Стоит ли брать Volkswagen Passat B6 в 2018 году

Когда говорят о надежности какого-то автомобиля, сразу принято перечислять все возможные "болячки" этой модели, которые втречаются у N-ного количества владельцев. Форумы пассатоводов например пестрят десятками сообщений о проблемах с DSG, электронным ручником, запуском двигателя зимой и так далее.

Перечислять все возможные проблемы пассата B6, которые могут с ним случится, тем более описывать проблемы, характерные для определенных модификаций этой модели, я лично не вижу смысла. От этого вы получите для выбора или эксплуатации автомобиля ровно столько пользы, сколько получили бы скажем при поиске вариантов где провести выходные - от просмотра репортажей Магнолии ТВ.

Пусть даже сто человек напишут на форуме, что у них на 100 тысячах отказали катушки зажигания или появились толчки в работе гидроавтоматической коробки передач - это не значит , что именно на вашей машине случится то же самое. И уж тем более не стоит обращать внимание на рассказ о болячках авто от владельца одного-единственного экземпляра. Поэтому, я тоже рассказывать об этом не буду.

А рассказать, по-моему, стоит именно таки о плюсах данного автомобиля. Чем 6-й пассат отличается от своих предыдущих поколений, и какое наследие он оставил для следующих.

Впервые B6 был представлен широков общественности на Женевском автосалоне 2005 года.

Чем же так хорош именно этот Пассат? Этот автомобиль получил максимальные 5 звезд по результатам краш-тестов EuroNCAP. Даже в базовой версии он идет с шестью подушками безопасности и активными передними подголовниками. Внешне, по сравнению с 5-й моделью, шестой Пассат выглядит куда солиднее и симпатичнее. Удлиненная хромированная решетка радиатора, закругленные внизу линии передних фар, более массивные размеры, а также выпуклые линии, проходящие по двери от задней части до арок передних колес - все это очень органично сплелось в общую картину, сделав внешний вид Пассата даже интереснее, чем Ауди того же поколения.

Не опустили эту планку и дизайнеры интерьера. Панель приборов у этой модели получилась столь удачной и эргономичной, что её перенесли в практически идентичном виде на Passat CC а также на Пассат следующего, 7-го поколения. Эта панель на сто процентов соответствует двум главным критериям, за которые ценят интерьер немецких авто концерна WAG: спокойная солидность и интуитивная понятность.

Не единожды доводилось слышать от людей как хорошо знакомых с этой моделью, так и от тех, кто видел её в первый раз, что Пассат Б6 как внутри, так и снаружи производит впечатление цитирую: "автомобиля классом повыше". И это доводится слышать даже сейчас, спустя уже почти 13 лет с выхода этой модели!

Автор